DJ5FS S5-DPTS マツダ デミオ ディーゼル スカイアクティブD 工場 タービン ターボ 平成30年式 走行29000km

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エンジンの調子が悪いと言うことでお客さんが自己判断でネットで購入したタービンを持ち込まれ交換してみたけど結局不調の原因はタービンではなかったため余ってしまったものになります。ガタや異音などなく問題なく使用可能だと思います。排気温センサーが曲がってしまっているためこれだけは新品交換か現在車両に付いている物と交換したほうが良いと思いますがそれ以外はガーボンの堆積なども無く状態に問題は無いと思いますが品ということを踏まえた上での入札をお願いします。ノークレーム・ノーリターンです。

マツダ デミオ スカイアクティブ 1.5D 煤除去作業。 DSC(ドライアイス・ショット・カーボンクリーニング) | 日々是好日 byミナト自動車
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XDツーリング DJ5AS デミオ(マツダ)の価格・スペック情報{平成30年8月〜令和1年7月}(10117549) | 中古車のガリバー
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世界の度肝を抜いた2.2ℓの単なる縮小に非ず。小排気量版として最適化を施したSKYACTIV-D  1.5。|Motor-FanTECH[モーターファンテック]
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デミオ LDA-DJ5FS エンジン S5-DPTS ターボ
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マツダ デミオ スカイアクティブ (DBA-DEJFS)の車検 | 広島県の自動車の販売、車検・整備、鈑金【ピットイン鯉城 】
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マツダ・デミオ プロトタイプ(SKYACTIV-G 1.3搭載車/SKYACTIV-D 1.5搭載車)【試乗記】 小さなデミオの大きな変身 -  webCG
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XDツーリング DJ5AS デミオ(マツダ)の価格・スペック情報{平成30年8月〜令和1年7月}(10117549) | 中古車のガリバー
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型式:LDA-DJ5FS|デミオ(マツダ)の総合情報 | 【グーネット】
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マツダ デミオ スカイアクティブ 中古」の中古車 | 中古車なら【カーセンサーnet】
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デミオ LDA-DJ5FS エンジン S5-DPTS ターボ
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デミオ(マツダ) | みっと.の愛車 | みんカラ
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世界の度肝を抜いた2.2ℓの単なる縮小に非ず。小排気量版として最適化を施したSKYACTIV-D  1.5。|Motor-FanTECH[モーターファンテック]
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内燃機関超基礎講座 | マツダのSKYACTIV-D 1.5とはどのようなエンジンか|ハッチバック|Motor-FanTECH[モーターファンテック]
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デミオ(2014年9月~2019年7月)| トヨタ自動車のクルマ情報サイト‐GAZOO
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